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多伦多实验室聘请了60位员工，在未来一年里数量还会翻倍。今年夏天，他们会从MaRS搬到更大的实验室。去年8月，丰田与Uber合作，一起开发无人驾驶汽车。软银及其它投资者也准备向UATG投资10亿美元。Uber需要无人驾驶汽车，需要抓住无人驾驶背后的巨额财富。打车开始取代私家车，在城市尤其如此，Uber控制约70%的打车市场。不过它还在亏损，2018年最后一个季度亏了8.65亿美元，最近Uber IPO，表现也让人失望。2050年之前，全球无人驾驶市场规模将会达到7万亿美元。乌尔塔森认为，当技术变得足够便宜，足够安全，可以让每一个人使用时，无人驾驶市场才能形成规模，这一目标离现在只有10年之远。如果计划顺利，Uber会分步将无人驾驶汽车整合到自有网络，比其它企业抢先达到目标。乌尔塔森说：“如果Uber做不到，那么其它人也不可能做到。”

2018年4月3日，项目开工仪式正式启动。按照当时游侠汽车对外公布的建设计划，项目预计在2018年年底完成，同时将在2019年二季度进行大规模生产，实现上市交付。李炜此前在接受本报记者采访时表示，公司战略有很大调整，之前湖州超级工厂计划只生产游侠X一款车型，现在希望至少承载4款车型，目前正在做建设方案的优化调整，“预计10月份新方案确定后可以重新施工，明年三季度可以实现量产和新车下线”。

记者在易到APP的提现规则中看到，车主只能在每周最后一个工作日的14：00-17：00内提现，且当日只能提现一次，上限1万元，且车主如果提现还有一些小规则。易到方面还公告称，平台将在全新提现体系调试完成后尽快开启车主提现，具体时间以公告为准。

令他意外的是，这样一家“模范”企业的负责人却时常因为回收塑料瓶而烦恼。日本对于污水排放的要求太高了，为了排污达标他们需要花费大量成本。“如果没有政府的补贴，我们是亏本的。”负责人告诉王久良，企业每收购一吨废旧矿泉水瓶，政府就给他们补贴2万日元。

金川国际披露的公告显示，上半年该公司收益约7亿美元，同比去年下降12.5%；毛利6000万美元，同比去年的1.78亿美元剧跌66.3%。金川国际主要经营铜钴矿资源开采及相关大宗商品贸易。除了深受铜价钴价显著下跌影响外，其策略性减缓钴销售并增加钴库存，导致期内钴销量较2018年同期减少67%。

女天才拉克尔·乌尔塔森（Raquel Urtasun）正在努力，她想将梦想变成现实。马尔塔森是Uber Advanced Technologies Group（简称UATG）的首席科学家，UATG是Uber建在多伦多的无人驾驶交通运输实验室。Uber在MaRS大楼第七层设立UATG，它是Uber在美国之外建的唯一一个无人驾驶实验室，也是公司第一个专门为无人驾驶汽车开发“大脑”的实验室。2015年Uber成立了UATG，它认为一旦将司机剔除，打车业务的营收能增长70%。