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737MAX的停飞给航空公司带来不小的损失。美国航空方面表示，737MAX飞机的停飞将延续至4月24日，预计每天取消约90个航班。目前已有航空公司取消了737MAX飞机的订单。3月22日，印尼鹰航宣布已致信波音公司，要求取消49架737 MAX 8客机的订单。鹰航首席执行官Ari Askhara认为，消费者对737 MAX 8失去了信心。目前该公司共接收了一架737MAX客机，原计划在2030年前接收剩余订单飞机。

购置土地方面，1~5月份，房地产开发企业土地购置面积、土地成交价款均出现了同比超30%的下滑，土地成交价款的降幅还扩大了2.1个百分点。张波称，1~5月的土地成交面积和金额下降趋势并未改变，房企拿地谨慎度继续提升。银保监会近期重申了对房企的融资限制，资金监管的阀门“微收紧”直接影响到房企拿地的心态。

本轮融资双方接洽于2017年12月，今年5月正式完成。融资主要用于对“差评”核心内容的深耕，搭建完整的电商生态体系以及众测平台的打造。此后，“差评”将在扎实现有媒体基础的前提下，整合电商和社区业务，打造从宣传到卖货到UGC社交的闭环，加强电商独立发展的能力，打造科技爱好者社区平台。

今年2月，50ETF期权曾一度引发业界关注，2月25日，“50ETF购2月2800”期权合约大涨192倍，引发市场侧目，该合约又于次日收盘大跌91.74%。其时，上交所还发布了首张期权风险提示。总体来看，在市场运行过程中，上交所期权市场没有出现各类风险事件，为期权衍生品扩容和发展奠定了基础。在业内人士看来，50ETF期权的不断发展壮大，一方面可能是因为这是唯一一个场内期权品种，另一方面也因为金融期权相比金融期货有着不可替代的重要功能。相比期货投资，期权投资既可以像期货一样做多、做空，又能合成期货组合形成多种策略，并能以更小成本达到资产管理的目的，是金融市场重要的衍生品工具。

一位家住北京通州、上班在国贸的郭先生在接受中国证券报记者采访时认为，北京市放开限购的可能性很小。他认为，长久以来北京市存在交通拥堵、停车难的问题。“虽然汽车这两年销售下降，行业不景气，但取消限购，大家都开车上路，道路会更加拥堵。”不菲的停车费也让一部分想买车的人却步。郭先生算了一笔账：“如果开车上班的话，在国贸附近停车的成本是每天60-100元不等，每个月工作日停车费就要1320至2200元。”

台海核电称，上述业绩变动主要原因为受国内核电新项目招标推迟及建设放缓的影响，公司新增订单不达预期；部分子公司收入下降；公司期间费用有所增。责任编辑：李昂由于央行处在加息停顿状态，调整IOER将会很复杂，因为“在当前环境中面临着复杂的信息传递问题”。如果市场普遍预期美联储的下一步行动是降息，那么下调IOER，同时解释称这样的行动“仅仅是‘维护’操作，旨在避免联邦基金利率在其区间内上升太高，可能是困难的。